{"id":9599,"date":"2021-07-19T05:59:44","date_gmt":"2021-07-19T03:59:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/?p=9599"},"modified":"2022-05-25T09:36:10","modified_gmt":"2022-05-25T07:36:10","slug":"ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/","title":{"rendered":"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren"},"content":{"rendered":"

Es war ein langer Weg, doch nun hat es die ZVB geschafft: Sie hat das EvoBus-Zertifikat f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t erhalten und darf somit Reparaturen und Wartungen an E-Bussen, E-Lastwagen und E-Cars vornehmen. Ausserdem wird sie im Dezember eine Linie ganz auf E-Busse umstellen.<\/h3>\n

Als erst zweiter Betrieb in der Schweiz haben die Zugerland Verkehrsbetriebe (ZVB) im Mai das EvoBus-Zertifikat f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t erhalten. Genauer ging die Ehre an die Zugerland Technik, die Werkstatt der ZVB. Damit kann sie Reparaturen und Wartungen an E-Bussen, E-Lastwagen und E-Cars vornehmen.<\/p>\n

Es ist ein Zertifikat, f\u00fcr das die ZVB grossen Aufwand betrieben hat. So hat sie unter anderem \u00fcber die letzten eineinhalb Jahre ihr Personal daf\u00fcr geschult, damit es sicher und korrekt mit den Hochvolt-Fahrzeugen umgehen kann. Bis heute wurden f\u00fcnf Mitarbeitende spezifisch f\u00fcr die E-Fahrzeuge ausgebildet, weitere Mitarbeitende werden laufend geschult.<\/p>\n

Zu den ersten ausgebildeten E-Technikern geh\u00f6rt auch ein Lernender im dritten Lehrjahr zum Automobil-Mechatroniker schwere Nutzfahrzeuge. Parallel dazu wurden schrittweise die n\u00f6tigen Beschaffungen get\u00e4tigt, wie Andr\u00e9 Roth, Leiter Technik der ZVB und Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung, verr\u00e4t.<\/p>\n

Ein dicker Anforderungskatalog<\/h2>\n

Die ZVB<\/a> ist Vertreterin der Marke EvoBus und musste sich f\u00fcr die Zertifizierung bewerben. Das Anforderungsprofil umfasst mehr als 200 Punkte, unter anderem geht es dabei um Dacharbeitspl\u00e4tze, Spezialwerkzeug f\u00fcr Elektrofahrzeuge und spezielle Schutzausr\u00fcstungen f\u00fcr das Personal.<\/p>\n

\"Dacharbeitsplatz
So sieht der Arbeitsplatz f\u00fcr den E-Bus aus. Bild: ZVB<\/figcaption><\/figure>\n

Neu war f\u00fcr die ZVB insbesondere das Arbeiten auf den Fahrzeugd\u00e4chern, wof\u00fcr es eine Dacharbeitsb\u00fchne braucht. Beim ben\u00f6tigten Spezialwerkzeug liegt der Schwerpunkt auf den elektronischen Messger\u00e4ten.<\/p>\n

Die ZVB ist bereit zum Reparieren<\/h2>\n

Aktuell besitzt die ZVB einen Arbeitsplatz, wo sie E-Fahrzeuge warten und reparieren kann, doch seien weitere in Planung, wie Roth betont. Denn es ist einerseits Teil der Strategie, sich als E-Kompetenzzentrum zu positionieren und den CO2-neutralen Linienbetrieb bis ins Jahr 2035 anzustreben.<\/p>\n

Ausserdem ist die ZVB in der nationalen Arbeitsgruppe \u00abBus der Zukunft\u00bb vertreten und arbeitet auch sonst eng mit anderen Unternehmen zusammen.<\/p>\n

\"Der
Der eCitaro kurvt bereits seit l\u00e4ngerem durch Zug. Bild: Facebook Zugerland Verkehrsbetriebe ZVB<\/figcaption><\/figure>\n

Auf der anderen Seite haben die ersten Kunden bereits E-Fahrzeuge bestellt. \u00abDiese werden wir in Zukunft warten und unterhalten, wie wir das auch heute mit herk\u00f6mmlichen Fahrzeugen tun.<\/p>\n

Wir sind bereit und k\u00f6nnen vom E-Van bis zum schweren E-LKW alles reparieren\u00bb, erkl\u00e4rt Roth. Die Kunden k\u00f6nnen dabei unter anderem von den gemachten Erfahrungen der ZVB mit dem eCitaro profitieren.<\/p>\n

Denn nach mehreren E-Testbussen verschiedener Anbieter ist seit 2019 ein E-Bus dieses Modells auf dem Zuger Liniennetz<\/a> unterwegs. Dies laut Roth sehr zur Zufriedenheit der Fahrg\u00e4ste: \u00abDie R\u00fcckmeldungen sind sehr positiv. Insbesondere die leise, stufenlose Fahrt stellt nat\u00fcrlich einen Komfortgewinn dar.\u00bb<\/p>\n

Im Herbst folgen die n\u00e4chsten E-Busse<\/h2>\n

Mit der Beschaffung eines E-Busses werden Investitionen in die Infrastruktur n\u00f6tig, doch Roth relativiert den finanziellen Aufwand: \u00abSynergien wie zum Beispiel die Ladeanlage haben uns geholfen, die Kosten tief zu halten\u00bb, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n

Der E-Bus aus dem Hause Mercedes (wobei EvoBus f\u00fcr die Mercedes-Vertretung in der Schweiz verantwortlich ist) wird seit Beginn in der ZVB-Werkstatt gewartet und repariert. Der eCitaro war das erste E-Mercedes-Modell in der Schweiz.<\/p>\n

Das Knowhow in der Werkstatt wurde zusammen mit EvoBus aufgebaut. \u00abUnsere Erfahrungen mit dem eCitaro sind gut, wir lernen laufend dazu und sind bereit f\u00fcr den n\u00e4chsten Schritt, sprich f\u00fcr weitere E-Busse\u00bb, sagt Andr\u00e9 Roth.<\/p>\n

\"Der
Der Lernende Matthias Aebersold auf dem Dacharbeitsplatz. Bild: ZVB<\/figcaption><\/figure>\n

Dabei handelt es sich nicht etwa um ein Lippenbekenntnis: Im Herbst sollen drei E-Normalbusse der Marke Solaris geliefert und ebenfalls in der eigenen Werkstatt unterhalten und repariert werden.<\/p>\n

Hintergrund ist, dass als n\u00e4chster Zwischenschritt zum Ziel CO2-neutraler Linienbetrieb bis 2035 eine ganze Linie auf E-Busse umgestellt werden soll. Dank der neuen Busse wird dies mit dem Fahrplanwechsel im Dezember umgesetzt (siehe Box).<\/p>\n

Warum unterschiedliche Marken?<\/h2>\n

Dass dabei mit Mercedes und Solaris zwei unterschiedliche Marken im Einsatz stehen werden, ist kein Zufall. Die ZVB hat im vergangenen Jahr gemeinsam mit den Verkehrsbetrieben Luzern, der Auto AG Schwyz sowie der STI Bus AG eine Ausschreibung f\u00fcr Elektrobusse durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

Die Ausschreibung umfasste elektrische Gelenk- und Normalbusse, beide jeweils mit dem System Depotlader ausgestattet. F\u00fcr Los 1 (Gelenkbusse) trafen sieben Angebote ein, bei Los 2 (Normalbusse) waren es deren neun.<\/p>\n

Die Linie 13 wird zur leisen E-Linie<\/strong>\r\n\r\nMit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 wird die Linie 13 zur ersten E-Linie in Zug. Die Linie 13 f\u00fchrt vom Stadtzentrum hinauf ins Wohnquartier. Von der Umstellung der \u00abQuartierlinie\u00bb auf leise E-Busse sollen nebst den Fahrg\u00e4sten und Passanten insbesondere die Anwohner profitieren. Martin K\u00fcchler, Leiter Entwicklung bei der ZVB und verantwortlich f\u00fcr die E-Roadmap, nennt weitere Gr\u00fcnde f\u00fcr diesen Linienentscheid: \u00abDie Linie 13 eignet sich aufgrund der eingesetzten Fahrzeuggr\u00f6sse sehr gut f\u00fcr diesen Schritt. Mit den zus\u00e4tzlichen E-Normalbussen stehen uns gen\u00fcgend Fahrzeuge f\u00fcr einen stabilen, lokal CO2-neutralen Betrieb zur Verf\u00fcgung. Eine weitere Voraussetzung war, dass die E-Linie wegen der Ladestation ab dem Hauptst\u00fctzpunkt in Zug bedient werden muss.\u00bb<\/pre>\n
Im Herbst fiel schliesslich der Vergabeentscheid. Der Zuschlag f\u00fcr Los 1 ging an EvoBus, f\u00fcr das Los 2 erhielt Solaris den Zuschlag.<\/p>\n
Die Verkehrsbetriebe begr\u00fcndeten den Entscheid damit, dass beide Anbieter das jeweils wirtschaftlich g\u00fcnstigste Angebot gem\u00e4ss den geforderten Kriterien beim jeweiligen Los eingereicht h\u00e4tten.<\/p>\n
Dabei seien nebst dem Preis insbesondere die Reichweite, Erfahrung mit E-Bussen, die Antriebstechnologie sowie der Service nach dem Kauf wichtige Bestandteile der Offerte gewesen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es war ein langer Weg, doch nun hat es die ZVB geschafft: Sie hat das EvoBus-Zertifikat f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t erhalten und darf somit Reparaturen und Wartungen an E-Bussen, E-Lastwagen und E-Cars vornehmen. Ausserdem wird sie im Dezember eine Linie ganz auf E-Busse umstellen. Als erst zweiter Betrieb in der Schweiz haben die Zugerland Verkehrsbetriebe (ZVB) im […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14121,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[38,33],"tags":[2053,2054,2057,2055,2058,2056,2883,2967,2964,2059,581,953],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren – ftmedien.ch Nachhaltig<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ftmedien.ch \u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren Nachhaltig ZVB hat das EvoBus-Zertifikat\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren – ftmedien.ch Nachhaltig\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ftmedien.ch \u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren Nachhaltig ZVB hat das EvoBus-Zertifikat\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ftmedien.ch\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/simon.bertschi.5\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-19T03:59:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-05-25T07:36:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ueber-200-Punkte-erfuellt-Nun-darf-die-ZVB-die-verschiedensten-E-Fahrzeuge-reparieren.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Simon Bertschi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@simon_bertschi\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#organization\",\"name\":\"ftmedien\",\"url\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-CH\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-ftmedian.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-ftmedian.png\",\"width\":306,\"height\":306,\"caption\":\"ftmedien\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/\",\"name\":\"ftmedien.ch\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de-CH\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-CH\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ueber-200-Punkte-erfuellt-Nun-darf-die-ZVB-die-verschiedensten-E-Fahrzeuge-reparieren.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ueber-200-Punkte-erfuellt-Nun-darf-die-ZVB-die-verschiedensten-E-Fahrzeuge-reparieren.jpg\",\"width\":1200,\"height\":630,\"caption\":\"Das fast komplette E-Team ist bereit, am E-Bus Hand anzulegen. Bild: ZVB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/\",\"name\":\"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren – ftmedien.ch Nachhaltig\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-07-19T03:59:44+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-25T07:36:10+00:00\",\"description\":\"ftmedien.ch \u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren Nachhaltig ZVB hat das EvoBus-Zertifikat\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-CH\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#webpage\"},\"author\":{\"name\":\"Simon Bertschi\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/person\/487816f549f817a07a61a3e21f7c6fd5\"},\"headline\":\"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren\",\"datePublished\":\"2021-07-19T03:59:44+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-25T07:36:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#webpage\"},\"wordCount\":829,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ueber-200-Punkte-erfuellt-Nun-darf-die-ZVB-die-verschiedensten-E-Fahrzeuge-reparieren.jpg\",\"keywords\":[\"bus\",\"e-bus\",\"e-linie\",\"ecitaro\",\"elektromobilit\u00e4t\",\"evobus\",\"Ideen\",\"Nachhaltig - in Zug\",\"Nachhaltige - Ideen\",\"verkehrsbetriebe\",\"Zug\",\"zvb\"],\"articleSection\":[\"Nachhaltig\",\"Zug\"],\"inLanguage\":\"de-CH\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/person\/487816f549f817a07a61a3e21f7c6fd5\",\"name\":\"Simon Bertschi\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-CH\",\"@id\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/simon-bertschi-ftmedien-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/simon-bertschi-ftmedien-150x150.jpg\",\"caption\":\"Simon Bertschi\"},\"description\":\"Hoi! Was du an Artikeln in unseren Zeitungen und unserer Website liest, daf\u00fcr bin ich verantwortlich. Ich bin Redaktionsleiter bei FonTimes und so f\u00fcr den redaktionellen Inhalt sowie f\u00fcr die F\u00fchrung des Redaktionsteams verantwortlich. Wenn du Fragen oder Anregungen hast, kannst du dich also gerne an mich wenden. Stecke ich den Kopf nicht gerade in eine Zeitung oder informiere mich, was in der Region aktuell l\u00e4uft, besch\u00e4ftige ich mich mit relativ grosser Wahrscheinlichkeit mit Sport oder Musik.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/simon.bertschi.5\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/simon-bertschi-489231205\/\",\"https:\/\/twitter.com\/simon_bertschi\"],\"url\":\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/author\/simon-bertschi\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren – ftmedien.ch Nachhaltig","description":"ftmedien.ch \u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren Nachhaltig ZVB hat das EvoBus-Zertifikat","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren – ftmedien.ch Nachhaltig","og_description":"ftmedien.ch \u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren Nachhaltig ZVB hat das EvoBus-Zertifikat","og_url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/","og_site_name":"ftmedien.ch","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/simon.bertschi.5","article_published_time":"2021-07-19T03:59:44+00:00","article_modified_time":"2022-05-25T07:36:10+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ueber-200-Punkte-erfuellt-Nun-darf-die-ZVB-die-verschiedensten-E-Fahrzeuge-reparieren.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Simon Bertschi","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@simon_bertschi","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#organization","name":"ftmedien","url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/","sameAs":[],"logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-CH","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-ftmedian.png","contentUrl":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-ftmedian.png","width":306,"height":306,"caption":"ftmedien"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#website","url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/","name":"ftmedien.ch","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de-CH"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-CH","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ueber-200-Punkte-erfuellt-Nun-darf-die-ZVB-die-verschiedensten-E-Fahrzeuge-reparieren.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ueber-200-Punkte-erfuellt-Nun-darf-die-ZVB-die-verschiedensten-E-Fahrzeuge-reparieren.jpg","width":1200,"height":630,"caption":"Das fast komplette E-Team ist bereit, am E-Bus Hand anzulegen. Bild: ZVB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#webpage","url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/","name":"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren – ftmedien.ch Nachhaltig","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#primaryimage"},"datePublished":"2021-07-19T03:59:44+00:00","dateModified":"2022-05-25T07:36:10+00:00","description":"ftmedien.ch \u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren Nachhaltig ZVB hat das EvoBus-Zertifikat","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-CH","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#webpage"},"author":{"name":"Simon Bertschi","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/person\/487816f549f817a07a61a3e21f7c6fd5"},"headline":"\u00dcber 200 Punkte erf\u00fcllt: Nun darf die ZVB die verschiedensten E-Fahrzeuge reparieren","datePublished":"2021-07-19T03:59:44+00:00","dateModified":"2022-05-25T07:36:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#webpage"},"wordCount":829,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ueber-200-Punkte-erfuellt-Nun-darf-die-ZVB-die-verschiedensten-E-Fahrzeuge-reparieren.jpg","keywords":["bus","e-bus","e-linie","ecitaro","elektromobilit\u00e4t","evobus","Ideen","Nachhaltig - in Zug","Nachhaltige - Ideen","verkehrsbetriebe","Zug","zvb"],"articleSection":["Nachhaltig","Zug"],"inLanguage":"de-CH","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/ueber-200-punkte-erfuellt-nun-darf-die-zvb-die-verschiedensten-e-fahrzeuge-reparieren\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/person\/487816f549f817a07a61a3e21f7c6fd5","name":"Simon Bertschi","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-CH","@id":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/simon-bertschi-ftmedien-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/simon-bertschi-ftmedien-150x150.jpg","caption":"Simon Bertschi"},"description":"Hoi! Was du an Artikeln in unseren Zeitungen und unserer Website liest, daf\u00fcr bin ich verantwortlich. Ich bin Redaktionsleiter bei FonTimes und so f\u00fcr den redaktionellen Inhalt sowie f\u00fcr die F\u00fchrung des Redaktionsteams verantwortlich. Wenn du Fragen oder Anregungen hast, kannst du dich also gerne an mich wenden. Stecke ich den Kopf nicht gerade in eine Zeitung oder informiere mich, was in der Region aktuell l\u00e4uft, besch\u00e4ftige ich mich mit relativ grosser Wahrscheinlichkeit mit Sport oder Musik.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/simon.bertschi.5","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/simon-bertschi-489231205\/","https:\/\/twitter.com\/simon_bertschi"],"url":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/author\/simon-bertschi\/"}]}},"wps_subtitle":"Linie 13 wird zur E-Linie","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9599"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9599"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17986,"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9599\/revisions\/17986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}