{"id":3826,"date":"2018-05-27T08:55:00","date_gmt":"2018-05-27T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fon-times-zug.ch\/Zuerich-Zeitung\/handel-ist-nicht-unser-geschaft\/"},"modified":"2022-05-10T10:12:22","modified_gmt":"2022-05-10T08:12:22","slug":"handel-ist-nicht-unser-geschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/handel-ist-nicht-unser-geschaft\/","title":{"rendered":"Handel ist nicht unser Gesch\u00e4ft"},"content":{"rendered":"

FT:\u00a0Wie hat die Harper\u2018s AG angefangen?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Die Harper\u2018s AG wurde urspr\u00fcnglich als Einzelfirma mit gerade mal zwei Personen gegr\u00fcndet und mit zunehmendem Auftragsvolumen sukzessive erweitert. Zehn Jahre sp\u00e4ter haben wir die Spenglerei mit zwei Spenglern er\u00f6ffnet. Heute arbeiten rund zehn Mitarbeiter im Betrieb, zus\u00e4tzlich eine B\u00fcrofachkraft sowie eine Hilfskraft im Stundenlohn.<\/p>\n

Urspr\u00fcnglich an der Oberglatterstrasse ebenfalls hier in R\u00fcmlang er\u00f6ffnet, haben wir die Harper\u2018s AG dann im M\u00e4rz 2014 nach \u00fcber 20 Jahren an den neuen jetzigen Standort an der Hofwisenstrasse 48 verlegt. Unsere Geb\u00e4udefl\u00e4che umfasst aktuell etwa 1800 Quadratmeter plus Umschwung von vielleicht 2500 Quadratmeter.<\/p>\n

FT:\u00a0Welche Dienstleistungen bieten Sie den Kunden prim\u00e4r an?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Die Harper\u2018s AG bietet seit Beginn Serviceleistungen im Carosserie- und Spritzwerkbereich an. Nat\u00fcrlich offerieren wir unseren Kunden auch einfachen Pneuservice. Mechanische Arbeiten nehmen wir zwar an, machen das aber nicht selber sondern geben das an einen externen Partner.<\/p>\n

Zu unseren langj\u00e4hrigen Partnern z\u00e4hlt u.a. Z\u00fcrich Help Point und AMAG \u00dcberland, D\u00fcbendorf, die regelm\u00e4ssig Kunden an uns verweisen. Diesbzgl. verzeichnen wir in letzter Zeit einen extrem hohen Zuwachs an Neukunden, zahlenm\u00e4ssig sind das etwa 20-30 pro Monat.<\/p>\n

Unsere Serviceleistungen umfassen neben den bereits erw\u00e4hnten Carosserieund Lackierarbeiten (neben Autos auch von Velos, Motorr\u00e4dern oder sogar Z\u00fcgen) auch Arbeiten an Armaturen, Frontscheiben, Autot\u00fcren oder diverse Ausbesserungen von Blech- und Unfallsch\u00e4den.<\/p>\n

FT:\u00a0Wie lange geht eine Reparatur im Durchschnitt?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Dies dauert i.d.R. nicht l\u00e4nger als 2-3 Tage, abh\u00e4ngig von der jeweiligen Verf\u00fcgbarkeit der ben\u00f6tigten Teile. Das f\u00fchrt oft dazu, dass eine Zusatztag angerechnet werden muss.<\/p>\n

FT:\u00a0Wie hoch sind die Kosten f\u00fcr eine durchschnittliche Kosten einer Reparatur?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Die Durchschnittskosten einer Reparatur liegen etwa bei 4000-5000 Fr., wiederum abh\u00e4ngig von den ben\u00f6tigten Teilen, z.T. auch von den Automarken.<\/p>\n

FT:\u00a0Bei welchen Automarken verzeichnen Sie die meisten Auftr\u00e4ge?<\/strong><\/p>\n

R.H.<\/strong>: Am Anfang haben wir vor allem mit Autos von Mercedes und BMW erhalten, inzwischen haben wir ein buntes Gemisch aus VW, Skoda, Peugeot, Ford,\u2026<\/p>\n

FT:\u00a0Welche Menge an Farbe verbrauchen Sie in Ihrem Spritzwerk in etwa pro Monat?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Pro Auto ben\u00f6tigt man ca. einen Liter Klarlack und einen halben Liter Farbe; bei 200 Autos im Monat kann man sich das so ungef\u00e4hr ausrechnen.<\/p>\n

FT:\u00a0Von welcher Farbe haben Sie hierbei den gr\u00f6ssten Bedarf?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Neben viel Schwarz ist Weiss sehr in Mode gekommen, rot ist eher selten. Daneben Silber und Graut\u00f6ne.<\/p>\n

FT:\u00a0F\u00fchren Sie auch Spezialanfertigungen f\u00fcr Ihre Kunden an?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0In der Regel eher weniger, auch wenn prinzipiell alles machbar ist. Wir mussten schon Kotfl\u00fcgel anfertigen oder Teile, die nicht mehr verf\u00fcgbar waren. F\u00fcr solche Blecharbeiten haben wir zwei Carosserie Spengler, die darauf spezialisiert sind, f\u00fcr Lackierarbeiten dann der Autolackierer.<\/p>\n

FT:\u00a0Kaufen oder Verkaufen Sie auch Autos?<\/strong><\/p>\n

R.H.<\/strong>: Handel ist eigentlich nicht unser Gesch\u00e4ft. Wir sind spezialisiert auf Reparaturen, Autohandel stellt bei uns die Ausnahme dar. So verkaufen wir in guten Jahren gerade mal 15 Autos.<\/p>\n

FT:\u00a0Haben Sie in den letzten Jahren eine Zunahme von Serviceleistungen aufgrund Verkehrsunf\u00e4lle feststellen k\u00f6nnen?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Laut Statistik soll die Unfallzahl ja abgenommen haben, aber aufgrund der grossen Masse an neuen Autos auf den Strassen (Z\u00fcrich verzeichnet hier bereits eine Million Fahrzeuge) haben wir auch eine deutliche Zunahme an ben\u00f6tigten\u00a0Dienstleistungen.<\/p>\n

Jeder der ein Auto hat, ben\u00f6tigt auch den Service dazu. Und da unser neuer Standort gut sichtbar an einer dicht befahrenen Strasse liegt, wenden sich die Autofahrer bei einem auftretenden Fahrzeugproblem direkt an uns.<\/p>\n

FT:\u00a0Haben die neuen Elektroautos einen Einfluss auf Ihre Arbeit?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Nein, Carosserie-Teile bleiben dieselben und k\u00f6nnen ausgetauscht werden wie bei herk\u00f6mmlichen Benzin betriebenen Autos. Auch f\u00fcr Farblackierung oder Kleinteile bleibt die Arbeit gleich.<\/p>\n

Einzig bei mechanischen Dingen oder Spenglerei-Ausbesserungen braucht es Spezialisten, da Elektroautos wegen der\u00a0elektrischen Hochspannung Experten voraussetzen. Meist kommen Kunden von Elektrowagen aber mit kleineren Ausbesserungen zu uns.<\/p>\n

FT:\u00a0Hat die zunehmende elektrische Ausstattung der Autos mit Navis, Sensoren etc. Ihre Arbeit ver\u00e4ndert?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Wegen der starken Verbauung von elektrischen Teilen muss ein Auto viel schneller als bisher als Totalschaden abgeschrieben werden. Wurde ein Airbag ausgel\u00f6st, muss gleich das ganze Armaturenbrett ausgewechselt werden.<\/p>\n

FT:\u00a0Glauben Sie, mit den selbstfahrenden Autos wird Ihre Arbeit abnehmen?<\/strong><\/p>\n

R.H.:<\/strong>\u00a0Das wird sicher noch einige Jahre dauern, bis das auf unseren Strassen ankommt. Aber bei der Masse an Fahrzeugen, die heute herumf\u00e4hrt wird es auch in Zukunft Unf\u00e4lle geben, allenfalls mit einer leichten Reduktion der Fahrzeugsch\u00e4den.<\/p>\n

Mehr Infos:\u00a0www.harpersag.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interview mit René Harper – (Carosserie + Autowerk, Rümlang)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15478,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22,34],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nHandel ist nicht unser Gesch\u00e4ft – ftmedien.ch<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Handel ist nicht unser Gesch\u00e4ft ftmedien.ch\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Handel ist nicht unser Gesch\u00e4ft – ftmedien.ch\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Handel ist nicht unser Gesch\u00e4ft ftmedien.ch\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ftmedien.ch\/new-site\/handel-ist-nicht-unser-geschaft\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" 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